ດາວໂຫລດຟຣີ VAG-COM - ການທົບທວນໂຄງການ

Send

ລົດໃຫຍ່ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍຢູ່ແຄມຖະ ໜົນ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການບໍລິການລົດຈະບໍ່ຫຼຸດລົງໃນໄວໆນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍສະຖາບັນເຫຼົ່ານີ້ ກຳ ລັງພະຍາຍາມ“ ເອົາເງີນເຂົ້າ” ກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສະເພາະຖ້າພາຫະນະມີລາຄາແພງພໍສົມຄວນ. ເພາະສະນັ້ນ, ການວິນິດໄສເອກະລາດຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກບາງຄັ້ງກໍ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ, ແທນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິການ. ແລະ VAG-COM (VCDS) ແມ່ນສາມາດຊ່ວຍໃນເລື່ອງນີ້.

ເຂົ້າເຖິງສ່ວນປະກອບຂອງໂປແກຼມໄດ້ໄວ

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະແຈ້ງທັນທີວ່າໂປແກຼມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະມີຂໍ້ມູນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ເມນູຫລັກຍັງບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ເຊິ່ງພວກເຮົາສາມາດເຫັນປຸ່ມຫລາຍໆຢ່າງ ສຳ ລັບການປັບແຕ່ງແອັບພລິເຄຊັນແລະອີກເລັກນ້ອຍ ສຳ ລັບການວິເຄາະສະຖານະພາບຂອງລົດ. ສອງບັນຫາຕົ້ນຕໍຄວນສັງເກດທັນທີ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນດາໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີການສ້ອມແປງໃດໆ. ອັນທີສອງ, ໂປແກຼມແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກຂອງຄອບຄົວ "VAG".

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ພັນຮູເບີນອາດຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການວິນິດໄສອັນດຽວກັນໃນບໍລິການລົດ, ໂດຍສະເພາະຖ້ານີ້ແມ່ນສະຖາບັນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເມືອງໃຫຍ່. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໂປແກຼມດັ່ງກ່າວມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງແລະມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນບັນດາຜູ້ຊົມໃຊ້ເຊິ່ງ ທຳ ອິດກວດກາປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງອິດສະຫຼະ, ແລະພຽງແຕ່ຕໍ່ມາກໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍວິທີທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ.

ການວິນິດໄສຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ

ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມລັບ ສຳ ລັບນັກຂັບຂີ່ທີ່ພາຫະນະທີ່ລາວມັກແມ່ນຖືກມັດລົງດ້ວຍສາຍໄຟ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮຸນແຮງເຊິ່ງກະຕຸ້ນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກປິດໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດປຸ່ມແທ່ນກgasາຊ, ແລະມີ ໜ້າ ທີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງດີ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ. ຖ້າສິ່ງໃດສິ່ງ ໜຶ່ງ ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືການວິນິດໄສການປະຕິບັດງານຂອງ Node ນີ້ໂດຍສະເພາະ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນເຂົ້າໃຈວ່າຕົວຊີ້ວັດທັງ ໝົດ ທີ່ຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນ ໜ້າ ຈໍຄອມພິວເຕີຕ້ອງເຂົ້າໃຈແລະຖອດລະຫັດ. ເມື່ອໃຊ້ຟັງຊັນນີ້ໂດຍສະເພາະ, ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຂໍ້ຜິດພາດ, ແຕ່ທ່ານພຽງແຕ່ຊອກຮູ້ວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດແລະມັນເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ. ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່ານີ້ແມ່ນພຽງພໍແລ້ວ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນດີທີ່ສຸດເພື່ອຊອກຫາ ຄຳ ຕອບໃນ ຄຳ ແນະ ນຳ ຕ່າງໆ, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ.

ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່ານັກຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການສະເຫມີຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງລາວເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໂດຍສຽງທີ່ມີລັກສະນະຫລືຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາຂັບຂີ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂື້ນ, ພຽງແຕ່ເບິ່ງ ໜ່ວຍ ງານແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ໃບສະ ໝັກ ແລະຊອກຫາບັນຫາໂດຍລະອຽດຕື່ມ.

ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ບອກຜູ້ຂັບຂີ່ ທຳ ມະດາຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍຈັດການກັບຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນບາງກໍລະນີສະເພາະ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະມອບ ໝາຍ ການວິນິດໄສໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດວຽກ

ຈຸດ ທຳ ອິດແລະຈຸດດຽວໃນການພິຈາລະນາຂອງໂຄງການນີ້, ເຊິ່ງດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ. ການບົ່ງມະຕິຜິດພາດແມ່ນສິ່ງທີ່ມີປະໂຫຍດຫລາຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມຮູ້ໃດໆຈາກຄົນຂັບ. ບັນຫາທຸກຢ່າງຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນຄວາມຊົງ ຈຳ ຂອງເຄື່ອງ, ແລະຕໍ່ມາອ່ານໂດຍໂປແກຼມ, ຖອດລະຫັດແລະ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນຮູບແບບເຊິ່ງມັນສະດວກໃນການຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນແມ່ນແຕ່ກັບຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາການແກ້ໄຂບັນຫາຍັງເປີດຢູ່. ບາງໂປແກຼມລວມມີຖານຂໍ້ມູນທັງ ໝົດ ເຊິ່ງມີ ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນການສ້ອມແປງລົດເມື່ອມີຂໍ້ຜິດພາດ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ບໍ່ມີສິ່ງນີ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນດ້ວຍຕົນເອງຫລືຕິດຕໍ່ບໍລິການ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ແຜນງານແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ;
ຕົວຊີ້ວັດເນື້ອໃນຂໍ້ມູນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ;
ການໂຕ້ຕອບທີ່ຊັດເຈນແລະງ່າຍດາຍ;
ການປະກົດຕົວຂອງພາສາລັດເຊຍ;
ແຈກຈ່າຍຟຣີ;
ການເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດກັບລົດ.

ຂໍ້ເສຍປຽບ

ເໝາະ ສຳ ລັບລົດຂອງຄອບຄົວ "VAG";
ບໍ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນສາມາດປະຕິບັດທຸກຢ່າງທີ່ສົມບູນແບບທີ່ນັກວິນິດໄສຕ້ອງການຂອງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການສາມາດໃຊ້ມັນເພື່ອເຂົ້າໃຈຖ້າມີຂໍ້ຜິດພາດທີ່ ສຳ ຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ.