ດາວໂຫລດເຄື່ອງມືວິນິດໄສໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນຄອມພີວເຕີ້

Send

ການບົ່ງມະຕິກ່ຽວກັບລົດແມ່ນຂະບວນການ ໜຶ່ງ ທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະໂດຍມີສາຍໄຟ, ຊອບແວແລະຄວາມຮູ້ພິເສດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດາໂປແກຼມຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຕ້ອງມີຕົວຊີ້ວັດແລະການຖອດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຕ່າງໆ. ສຳ ລັບ ຄຳ ອະທິບາຍດັ່ງກ່າວ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສແມ່ນ ເໝາະ ສົມ.

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານກ່ຽວກັບລົດ

ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສແມ່ນໂປແກຼມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຮູ້ວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນທັງ ໝົດ ຂອງຍານພາຫະນະ. ທັງ ໝົດ ນີ້ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນ ໜັງ ສືຜ່ານແດນຂອງລົດ, ແຕ່ມັນສາມາດຖືກປອມ, ຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ຂຽນໄວ້ໃນ“ ຄວາມຊົງ ຈຳ” ຂອງລົດ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະມີເຄື່ອງສະແກນເຄື່ອງຂອງທ່ານເອງເມື່ອຊື້ຊັບສິນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ຫຼືໄປທີ່ບໍລິການລົດເພື່ອກວດກາ.

ຂໍ້ມູນດຽວກັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າອຸປະກອນພາຫະນະແມ່ນຫຍັງ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຫລືການປັບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງກະຈົກຫລັງ, ແຕ່ການມີອຸນຫະພູມອາກາດຫລືລະດັບຄວາມເຢັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າຖ້າບໍ່ມີລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວ, ປະຈັກພະຍານອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງ.

ເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ

ສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດແມ່ນເຄື່ອງຈັກ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນແມ່ນລາວຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດເມື່ອສ້າງໂປແກຼມດັ່ງກ່າວ. ໃນ ຄຳ ຮ້ອງສະ ໝັກ ນີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເປີດຝາປິດ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກແລະມີຫຼາຍອັນໃດອີກ.

ທັງຜູ້ຂັບລົດຈົວແລະມືອາຊີບຈະສາມາດຕີຄວາມ ໝາຍ ຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວນສຶກສາວັນນະຄະດີຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ, ເພາະວ່າຂໍ້ມູນທັງ ໝົດ ຂ້າງເທິງນີ້ຕ້ອງມີການຕິດຕາມແລະວິເຄາະເລື້ອຍໆ.

ສະແດງຂໍ້ຜິດພາດເປັນລະຫັດຜິດພາດ

ລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ໃດໆສາມາດກວດຫາໂຣກຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ຄົນຂັບບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດຫຍັງນອກ ເໜືອ ຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດ. ຂໍ້ມູນທັງ ໝົດ ຖືກບັນທຶກໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຂໍ້ຜິດພາດ, ເຊິ່ງຖືກຖອດລະຫັດທັນທີໃນຮູບແບບທີ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ ສຳ ລັບມະນຸດ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ມັນກາຍເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ແຕ່ວ່າການກໍາຈັດຂອງພວກມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ເຄື່ອງມືວິນິດໄສບັນຈຸຂໍ້ມູນນີ້ໃນພາກ "ຄວາມຜິດ". ບາງທີໂດຍການອ່ານລະຫັດຜິດພາດ, ຊອກຫາວິທີການຕ່າງໆເພື່ອແກ້ໄຂມັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມແຕກແຍກໄດ້. ແຕ່ທ່ານສາມາດປະເມີນຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາໄດ້ສະ ເໝີ. ສະນັ້ນ, ຢ່າລະເລີຍການບົ່ງມະຕິຕົວເອງຢ່າງ ໜ້ອຍ ໃນທຸກໆ 2 ອາທິດ.

ພາລາມິເຕີຂອງເຊັນເຊີແລະ nozzles

ພາກສ່ວນທີ່ກວ້າງຂວາງພໍສົມຄວນທີ່ບໍ່ສົນໃຈຢ່າງສົມບູນ ສຳ ລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳ ລັບມືອາຊີບນີ້ແມ່ນການຄົ້ນພົບທີ່ແທ້ຈິງ. ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງສົ່ງ, ເຄື່ອງສີດແລະຄວບຄຸມບໍ່ເຮັດວຽກ. ສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນໃຊ້ໃນການປ່ຽນແປງລົດ, ວິນິດໄສແລະແມ່ນແຕ່ເພີ່ມພະລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ລົດອາດຈະ "ຕົ້ມ" ຫຼືຕ້ອງໃຊ້ອາຍແກັສຫຼາຍກ່ວາທີ່ຈໍາເປັນ. ສະນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ຄວນປະຕິບັດວຽກດັ່ງກ່າວໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ແລະທັກສະທີ່ ເໝາະ ສົມ.

ການຕັດໄມ້

ສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນການມີໄມ້ທ່ອນ. ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ: ລົດໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕາມ ລຳ ດັບ, ການຜິດປົກກະຕິທັງ ໝົດ, ຖ້າມີ, ມັນຖືກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຫຼາຍໆຕົວຊີ້ວັດ. ທັງ ໝົດ ນີ້ບໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໂດຍບໍ່ມີໂປແກຼມພິເສດທີ່ບັນທຶກການປ່ຽນແປງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງມືວິນິດໄສຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລະອຽດແລະສົມບູນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວກັບກະແສລົມຫລືອຸນຫະພູມເຢັນ.

ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າຕົວຊີ້ວັດທັງ ໝົດ ນີ້ຈະບໍ່ຖືກບັນທຶກໄວ້ຖ້າທ່ານບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາຫະນະແລະບໍ່ກົດປຸ່ມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປບ່ອນອື່ນ, ພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະເລີ່ມອ່ານຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດສົ່ງຕໍ່ໄປ Excel ເພື່ອການປຽບທຽບແລະການວິເຄາະລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຕັ້ງຄ່າການຕັ້ງຄ່າການເຊື່ອມຕໍ່

ບາງຄັ້ງຜູ້ໃຊ້ປະສົບບັນຫາໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ. ສິ່ງນີ້ສາມາດຫລີກລ້ຽງໄດ້ຖ້າທ່ານ ກຳ ນົດຕົວ ກຳ ນົດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງອິດສະຫຼະ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຫລາຍທາງເລືອກແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຜູ້ຄວບຄຸມປັດຈຸບັນ.